[prialsa]

El gasoil y su temperatura no se verán afectados,,, ya que van por conductos diferentes y no tienen ningún contacto entre esos componentes.

Solo que mayor temperatura de aire al carecer de refrigeración,, igual a menor cantidad de aire en ciclo de admisión…. Pero a regímenes normales de vueltas es mínimo.,,, y tenemos una pequeña mejora en caudal de aire por lo que compensamos algo la reducción de aire en cámara ….

Ejemplo real … motor sin problemas (az tubular y carcasa en buen estado) a 2200prm tenemos una presión de turbo de 0.20 bares

Intercambiador modificado a 2200rpm tenemos 0.22 bares