Hace unos años subí la costa portuguesa desde Algeciras hasta Camariñas, y luego el Mallard 9m continuo hasta Asturias.
Entramos en todos los puertos que pudimos de Lagos a Lisboa, de Lisboa a Figueira Da Foz de Figueira a Bayona. El pequeño barco se portó fenomenal y su pequeñito Yanmar monocilindrico con la cámara tumbada que parecia ponerse al rojo también a 4´eso si.
El 10.40 fue un diseño de Finot, como casi todos los ultimos Mallard, lo tuvo Glenans en 1980 con el nombre de Septentrion que dió nombre a la serie posterior, el de Glenans tenía cubierta flush Deck y era Sloop
Esto dice Finot del Reve de Mer
Tras el éxito del Ecume de Merr en 1969, muchos clientes querían un velero más pequeño y asequible.
Diseñamos el Reve de Mer de 7,15 metros para el astillero MALLARD
Se decidió hacer un barco de diseño y bien estudiado en detalle.
Con la colaboración de Philippe SALLES, hemos desarrollado muchos elementos. Éstos incluyen:
reposapiés de aluminio
herrajes de proa y popa de aluminio
se agregaron bancos de cabina para dar más facilidad a las piernas largas
un interior en un solo volumen - 2 literas en popa y una litera grande en proa
un aseo debajo de la litera de proa
el retorno de todas las drizas a la bañera, resguardadas bajo la lona corredera
El barco se vendió bien pero no logró el éxito del Ecume de mer .
Estaba bien acabado y era lujoso para su tamaño.
El volumen único, un espacio bajo para la cabeza por un precio equivalente a ¾ del precio de la ecume de mar han hecho que muchos navegantes prefieran al hermano mayor.
Sin embargo, las diversas innovaciones se reutilizaron inicialmente en la producción de 1975 y luego en muchos barcos posteriores.
Se ha desarrollado una segunda versión con un diseño segmentado
[
