Por lo menos hay que reconocerle la valentía al armador/constructor...
Hacer algo tan sofisticado desde cero (el armador reconoce en Yachting World que buscaba algo totalmente diferente a lo que existe), en un astillero totalmente nuevo es un desafío impresionante.
Quiere hacer solamente dos unidades más por cuestión de exclusividad. Con un precio de 5 millones eso lo tendrá asegurado.
El desplazamiento es muy alto, 40 toneladas, y la superfice vélica moderada, 245 m2, al parecer sin velas ligeras de portantes. Toda la maniobra pretende ser automática. Un barco tremendamente complejo.
Valor!!!
