Que sea exigible en España que el casco tenga que ser necesariamente de madera para entrar en la categoría de clásicos creo que no ha de ser impedimento para entender a que clásicos quiere referirse el enunciado del hilo.
Hay barcos antigüos, hay barcos viejos, y no por ser antigüos y viejos, ni por ser de madera, se les considerará clásicos por una mayoría de aficionados.
Entiendo que entre el numeroso conjunto de modelos que pasarán a la historia sin pena ni gloria, de vez en cuando surge un modelo que por su equilibrado diseño, elegancia de líneas, marca la diferencia entre sus coetáneos e incluso marca una tendencia para imitadores, es especialmente aceptado y apreciado, se distingue ampliamente de los demás, y al paso del tiempo siempre encuentra a quien esté dispuesto a mantenerlo en exquisito estado de conservación y funcionamiento, y lo prefiere a modelos mucho más novedosos y generalistas..., sin excluir que barcos de rabiosa actualidad puedan asimismo ver la luz convenciendo a quien lo observa que devendrá posibleemente un clásico.
A ese tipo de barcos, que nos vienen rápidamente a la mente, muchos aficionados los consideramos clásicos, para entendernos, aunque nunca puedan ser considerados tales por las reglas de nuestro país.
Saludos
