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Originalmente publicado por Emp@pada
Pues a mí no me gusta ninguna de las dos.
En ambas opciones tienes unidas la instalación de motor y servicios.
Yo opté por independizar tanto las baterías como las instalaciones.
Ahora cuando arranco motor no sufre ningún equipo de servicios, ni la nevera, ni el radar, ni el GPS ...
Pero seguro que los entendidos te aconsejarán mejor que yo.
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Creo que lo mejor es separar las dos instalaciones, pero faltaria un rele inteligente que abra al cargar el alternador. Son bataros, 40-50e.