El cariño es el cariño.......
Vas a tener un gasto económico considerable, eso es algo para sopesar y analizar.
Si decides hacerlo, y además recurres a un profesional, seguro que quedará mejor que salida de astillero.
Una vez reforzado todo, no flexara y por tanto será difícil como bien planteas que te coincida. Si ha habido malos asientos en la hipotética estructura débil.
Para evitar sorpresas, lo que es aconsejable sería hacerle una cuna con barrotes de madera al casco, lo más firme y estable posible. Como si estuviese todavía dentro de la estructura firme del molde.
Una vez asegurado, procedes de igual modo con la cubierta, un cuadriculado de barrotes que puedes fijar en zonas que no tenga rugoso, con tornillos, para luego repasar.
Procedes a desmontar, para iniciar la reparación, ya no será un problema reforzar, dónde creas conveniente.
Una vez rematado todo debería coincidirte nuevamente todo cómo estaba antes.
Reparas la pestaña, reatornillas, pones cinton y si tienes medios puedes plantearte meter algunas tiras de refuerzo laminadas por el interior. Ladeando el casco a una u otra banda.
El profesional, sabrá enfocarlo y orientarte.
Suerte
