Cita:
Originalmente publicado por Juan Silver
La toma de tensiones es correcta, pero para averiguar si existe una derivación exterior a tu embarcación, te falta comprobar si existe tensión entre Neutro y Tierra.
Si están los 127 v. entre estos dos puntos (compruébalo sin conectar tu embarcación) y si existe tensión, la encargada de localizar la derivación es el Puerto o la distribuidora Eléctrica de la Zona.
Sin embargo si la que provoca esta tensión es tu embarcación, primero a revisar será el cable de conexión, si esta correcto, comprueba el diferencial que posiblemente este mal y no realiza su función (algo muy peligroso), una vez tengas el diferencial en funcionamiento, comprueba el cableado y conexiones, posiblemente tengas un Neutro mal conectado/a tierra por estar sin aislamiento.
Ya nos iras contando como te ha ido.
Una ronda de lo que gustéis que la hora es difícil, aunque Yo  |
Hola Juan silver,
En la torreta, entre neutro y tierra no existe tensión (0,5v). Deduzco, pues, que ahí está todo correcto, como era de esperar.
El diferencial de entrada del barco presumiblemente está bien, ya que le doy al comprobador y salta. Eso implica que está funcional, ¿no?
Lo que no entiendo es que un neutro mal aislado de tierra, en las condiciones que tengo en puerto, pueda ser un problema. Si no hay tensión entre neutro y tierra, cortando la fase en el panel del barco no debería tener tensión en el circuito con un neutro conectado a tierra, ¿no? Pero, si ese fuera el caso, el diferencial debería saltar. Bufff.....