Un caso que leí recientemente, el de Helmuth Stöberl, diseñador de los Condor. Completamente autodidacta, fue de los primeros en utilizar ordenadores (ya en los 60) para el cálculo de la carena. Pero a la vez se inspiraba en la naturaleza y los cascos los diseñaba literalmente siguiendo la forma de los peces.
Cita:
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Es notable que el hombre hecho a sí mismo se haya enseñado todo a sí mismo. Cuando el treintañero comenzó a diseñar su primer barco con camarote Cóndor, compró pescado blanco ahumado y lo midió con calibradores. Lo que la evolución ofrece como estado del arte después de millones de años no puede estar equivocado, pensó Stöberl. Esto lo salvó de estudiar construcción naval. Hoy, la imitación de la naturaleza se enseña como biomecánica en las universidades técnicas. El prototipo Cóndor se creó en circunstancias improvisadas en un aparcamiento subterráneo de Múnich. Pronto desarrolló el Trias, un barco de quilla abierto para tres personas que navegaba a 17 nudos durante las pruebas en la bahía de Lübeck.
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