Hola,
Eso es debido al uso de una amoladora o radial. Está provocado por proyección de partículas del material trabajado o de la propia herramienta de inserción.
Al cortar el material presenta una temperatura elevada, suficiente para fundir el poliester o gel coat e introducirse. Es por eso que cuesta tanto de quitar. Pasa lo mismo en la pintura de los coches.
Se eliminara con el paso del tiempo a medida que el material se oxida completamente, y limpiando con algun producto específico para oxido.
Solución laboriosa. Busca al que te ha realizado el desaguisado.
