Buenas noches cofrades, esto ya ha empezado, hoy primer día de la vuelta a Iberia. Como todo no puede ser dicha en la casa del pobre, una buena noticia y otra mala.
Como ya os conté, ayer tuvimos que desistir de empezar el viaje, volvimos a nuestro puerto base de Pedreña, salimos a dar una vuelta y después de tomar algo, volvimos al barco y navegamos las cerca de 2 millas que nos separan de Santander, para pasar la noche fondeados frente a la playa de Peligros. De no hacerlo así, hubiésemos tenido que madrugar mucho, porque en la ría de Pedreña tengo problemas de calado, desde dos horas antes hasta dos horas después de la bajamar.
Hoy viernes y trece, a las 8 de la mañana hemos puesto el motor en marcha, hemos levantado el fondeo y hemos empezado el viaje, a las 8h35’ pasada la isla de Mouro, hemos levantado velas y no las hemos bajado hasta las 19h30’ a 6 millas de Ribadesella. Queríamos llegar hasta Lastres, pero nos ha caido tanto el viento, que con spi a duras penas conseguíamos 3-3,5 nudos y tras desistir hemos terminado la jornada en Ribadesella. Durante todo el día hemos navegado entre 5,5-7 nudos, al principio con génova y mayor, cuando ha bajado algo el viento hemos montado el spi, hasta llegar a Ribadesella. En algún momento, cuando con el spí el Carigus-II iba hasta los 6-7 nudos, con 10-11 nudos de viento, hemos pensado que podríamos llegar hasta Gijón, pero poco a poco la realidad nos ha bajado de la nube y hemos decidido terminar en Ribadesella. Al final,
¡Primera jornada y, objetivo cumplido con creces!
Todo ha sido perfecto, hasta que al entrar en Ribadessella y frente al puerto deportivo, con el marinero indicándonos la maniobra por teléfono, hemos varado. No quedaba otra que aguantar hasta que la marea terminara de bajar y esperar como hora y media más. Hemos fondeado, preparado la cena y después de cenar, tranquilamente levar ancla y terminar amarrando en el pantalán de transeúntes.
El responsable del puerto, con el que habíamos habado telefónicamente antes de llegar a Ribadesella, con el fin de concertar el atraque en el puerto, al enterarse por el marinero que habíamos varado, se ha puesto en contacto teléfonico con nosotros, para ver si necesitábamos algo. Le hemos dicho que no y que pensábamos atracar en puerto hacia las 11h15’. Nos ha confirmado que le parecía una buena hora para salir de la varada. Un poco antes de empezar la maniobra nos ha mandado un whatsapp, con un croquis del puerto y marcado en azul la ruta que debíamos seguir para evitar los bajos que hay en las proximidades del puerto. También nos ha dicho que no nos cobraría la estancia. Le hemos agradecido tanto las molestias como el detalle y nos hemos despedido.
A las 11h20 hemos empezado la maniobra y después de terminar de atracar y ordenar todo, me he dispuesto a preparar este escrito.
Al final el viernes y trece no ha resultado tan negro.
Aquí van un par de fotitos de la jornada con el génova atangonado, una normal pero con el génova atangonado y la otra en orejas de burro, también con el génova atangonado.
https://drive.google.com/file/d/1GzY...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1vTl...ew?usp=sharing
