Queda claro pues: la normativa afecta a embarcaciones de lista 6ª que se alquilan con tripulación profesional.

Y tal como decía antes, la DGMM se pasa todas estas consideraciones laborales por el forro cuando afirma que en las embarcaciones de escuelas náuticas no se aplica. Un patrón instructor se come él solito salidas de 24 y 48 horas (prácticas de ampliación de PER y de Capitán de Yate) en las que se limitan incluso las horas que el barco puede estar fondeado y se prohibe la entrada en puerto.