[JVPIT3R]

Efectivamente, tienes que levar la contratuerca hasta el alojamiento de la estopada. El cofrade hace una explicación un poco confusa, porque la contratuerca no ejerce ni modifica la presión de la estopada, sino que bloquea la pieza que la aloja, para evitar que gire. Con las vibraciones del eje, y la presión hacia proa de la estopada, si no se fija su alojamiento, es lógico que tienda a aflojarse, dejando entrar agua. Si lo aprietas demasiado, la fricción entre la estopada comprimida y su alojamiento será tal que impida el giro, pero a costa de un calentamiento excesivo.
La solución es el famoso efecto tuerca-contratuerca.


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