[Bertie]

Buf, pueden ser mil cosas. Afortunadamente un 2T es más simple que un chupete y se puede comprobar con facilidad.

Lo primero es comprobar el interior de la admisión del carburador tras intentar arrancarlo. Debería de haber algo de gasolina en las paredes (mejor tocar con el dedo). Si no es así, pueden ser varias cosas: algún conducto del carburador obstruido, válvula y/o flotador atascados, o la bomba, que en ese supongo que será de vacío. Estas llevan unas membranas que se desgastan, y hay que cambiarlas con cierta frecuencia.

Si estamos seguros de que sale gasolina por el venturí, pues habrá que comprobar el encendido. La bujía es nueva, pero puede ser que en el capuchón no haga buen contacto, o que la bobina de encendido esté mal, en cuyo caso no habría más remedio que cambiarla. Eso ya es más complicado porque haría falta un tester para comprobar la continuidad.