Pues no sé...
De todas formas por lo que comentas no es un fallo total. Dices que arranca tras dejarlo reposar unas horas (¿en frío?) pero si lo apagas ya no. Eso quiere decir que el encendido y posiblemente el carburador están bien.Puede ser que no tenga bastante aceite en la gasolina (se recomienda el 2%) y se gripe al estar caliente, con lo que le costaría más arrancar después de pararlo.Y lo que comentaba de la regulación del 'slow jet' (mezcla al ralentí) y el ralentí propiamente dicho. Luego estarían también la altura de la válvula del carburador, y alguna otra cosilla, pero eso ya es meterse en bastante lío...