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Originalmente publicado por jonam52
Pues yo tampoco conozco todos los separadores de carga pero en los que yo he visto siempre cargan una bateria antes que la otra, primero cargan uno y después la otra, es algo que no tenemos en cuenta pero suele ser asi. La razon es que normalmente primero deberia cargar la bateria de arranque y luego la de servicio. Mira en los manuales y veras.
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Los manuales no dicen nada al respecto en ninguna de las marcas que he visto, Victron, Mastervolt, Vetus, Cristec....
Yo digo que,
depende del nivel de carga que tengan en el momento que el alternador empiece a cargar, y lo normal es que al haber gastado energía de la batería de arranque, que sea ésta la que consuma más carga. Para saberlo con certeza, habría que medirlo al inicio del arranque del motor, después de 15m y a la media hora, tanto en la de arranque como la de servicio.