Cita:
Originalmente publicado por markuay
.-Pues supongo que la responsabilidad civil en caso de accidente.
.-La competencia desleal porque el "colega" es en realidad el piratilla de turno que cobra en negro y por supuesto no tiene ningun tipo de seguro.
.-La logica, se supone que el armador conoce minimamente lo que esta haciendo, aunque en algunos casos yo tengo mis dudas, pero el colega seguramente no tiene ni puta idea y eso le convierte en un peligro para el y para los demas.
Las normas que imponen las distintas administraciones son cada vez mas estrictas y los varaderos actuan en consecuencia para no tener que comerse los marrones de nadie, algo que puede gustar mas o menos pero parece logico.
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Pues intento entenderlo pero yo no le veo ninguna logica. Yo cuando llevo mi barco al varadero es para que me lo pongan en tierra, es su única responsabilidad, que lo pongan en tierra y que no se caiga... y bien que me cobran por ello... pero de ahi a que me prohiban a mi ir a mi barco a hacer lo que yo quiera con ayuda de quien yo quiera, no le veo la lógica... el barco es mio y la responsabilidad es mia, y si hago una cagada pues peor para mi!
el tema de que hay piratas que trabajan en negro eso lo sabemos todos pero para eso estan los inspectores de trabajo, hacienda y la seguridad social, para que hagan su trabajo, pero no para que nos impidan a los demás hacer lo que tengamos que hacer con nuestros barcos ayudados por amigos, vecinos o quien nos dé la gana. Empezamos por ahi y te acabaran prohibiendo poner una alcayata en tu casa para colgar un cuadro porque tendrás que llamar a un profesional no sea que contrates a uno sin estar dado de alta o que tires el tabique con el taladro....
da la impresion que estamos ya tan acostumbrados a que nos prohiban todo que ya hasta lo vemos logico y normal...
no sé, intento entenderlo pero no puedo
