[jonam52]

Entiendo que cuando dices que no ves la carga es porque la tensión de carga que ves no son los 13 y pico voltios que debería dar el alternador.
En ese esquema que tienes la unica opción es que sea un problema del repartidor de carga, que o bien no esté bien, no esté bien conectado o la carga del alternador supere la capacidad para la que está diseñado.

Si pudieras medir la tensión entre el negativo y el positivo a la entrada al repartidor de carga, ahi si tendrías que ver lo que está dando el alternador y si a la salida del repartidor de carga tienes una tensión inferior ahi tienes el problema.

Ten en cuenta que al arrancar, los primeros segundos la carga va a la bateria de motor y cuando ya está cargada entonces deberia pasar a las de servicio.