[JVPIT3R]

Mencionas dos temas muy relevantes para la ceñida. La ola corta del nordeste (o de donde venga) puede quitarte mucho ángulo de ceñida. La vaciante la tenías a favor, así que al revés. Pero por mucha vaciante que haya, contra esa ola no se navega bien.
Ocurre también que cada barco tiene un límite de ceñida, a partir del cual pierde mucha velocidad y el abatimiento cobra mucha importancia. En esos bordos de 2kn, contra la ola y el viento, casi ibas para atrás sobre el fondo. No tiene sentido intentar ceñir al límite, con el barco casi parado, porque la ola y el viento te van a llevar para atrás más de lo que tú avanzas.
El barco hay que llevarlo alegre ciñendo. Asumir un ángulo peor sobre el papel, supone un angulo "menos malo" en la realidad.
Bueno, orbito sobre la misma idea. Alguno de tus bordos era mejorable, pero dadas las circunstancias de la mar, y de tu propio barco, tampoco esperaría mucho más. Yo no lo hubiera hecho del mío.
Saludos!

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