He vuelto a comprobar que el negativo del chasis del motor pasa por el Shunt.
Lo que no he conseguido ver es el negativo del alternador...
pero justo donde hay una N no hay ningún cable
ver aquí la foto de la parte trasera del alternador
https://drive.google.com/file/d/13_C...ew?usp=sharing
Igualmente comparto las mediciones realizadas:
Motor parado, cargador parado, placas solares conectadas con día nublado, nevera conectada y funcionando...
- Carga de las placas solares al banco de servicio: 2.2A
- Consumo mostrado por el Monitor de baterías: 0A
- Voltaje del alternador (antes del separador de carga): 0v
- Voltaje Baterías de Servicio (después del separador de carga): 13.6v
- Voltaje Batería Motor (después del separador de carga): 12.8v
Arranco Motor y tras unos 5 minutos:
- Carga de las placas solares al banco de servicio: 2.2A
- Consumo mostrado por el Monitor de baterías: -3.4A
- Voltaje Baterías de Servicio (después del separador de carga): 13.6v
- Voltaje del alternador (antes del separador de carga): 9.4v
- Voltaje Batería Motor (después del separador de carga): 12.6v