Discusión: motor electrico
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Antiguo 27-05-2022, 08:46
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Pirata
 
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Predeterminado Re: motor electrico

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Originalmente publicado por Peanut Ver mensaje
Es que tampoco me queda mucho más que añadir que sea genérico ...el tiene el mismo barco que yo, por eso le he dicho que me contacte por privado, para no meter la brasa a todos los demás. Pero no tengo nada que esconder y claro que puedo poner todo aquí. :-)

A qué te refieres con controlar lo que necesitas?

En cuanto a la batería, ya está pedida. He cogido una de 80amp de Lifepo4. Equivale a más que 160AGM a grosso modo. Os cuento lo del proveedor chino....

Un colega de aquí, gran conocido en este mundo, compro la misma en los chinos en NYDPP que es muy reconocido. Hace dos días me dijo que se le para todo el tiempo. El la compro hablando con el dueño de la fábrica porque tiene otros negocios con el. Tiene que hacer una prueba de amperaje porque el dueño le ha dicho que quizás algún trabajador se la ha metido doblada, que ha echado a uno que metía arena y se llevaba las celdas.

Visto lo visto, y porque yo no podría hablar con el dueño de ninguna fábrica, me puse en contacto con un chico de Barakaldo que se dedica a baterías. Antes las hacia el, ahora las trae el de china de un proveedor de su confianza. Si, pago más, pero no tengo sustos de IVA, me da dos años de garantía, si tengo problemas le llamo y él se encarga de arreglar cualquier problema. Dinero bien invertido creo yo (ah, y me deja una batería mientras llega la mia).
El precio es excelente: 1350 euros para la batería de 36v 80amp y con cargador en aluminio estanco de 20amp.

De precio pelín más caro que las AGM de Victron 150 pero me ahorro 100 kilos de peso y gano en performance.

Mañana pasaré por el barco para ver cómo podemos montar el motor sin quitar la barandilla. A ver si de puede.
La idea que tengo es más o menos este vídeo (pero me tiene que dar la barandilla de altura). Está en inglés pero es obvio (el usa aluminio, yo usaré acero 316).
https://youtu.be/-GWX4LbnTOk

Rondas a todos.



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si y no

una bms corta tambien al 90% el litio y una agm o gel decente hoy en dia puedes usarla mas de 500-600 ciclos con descargas del 80% y 200-300 al 100% un buen cargador se encarga de irle quitando el sulfato


esto es la teoria, la practica es que ambas se van a joder cuando les toquen. no hay patinete, tesla, ebike etc que no tenga tarde o temprano un problema de bateria con a veces menos de 50 ciclos, al igual que no hay una AGM que dejes un consumo, se vaya a 0 y le des un desgaste prematuro, lo unico que parece cierto el lo barato de una y lo ligero de otra
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Peanut (27-05-2022), pespinar (27-05-2022)