Cita:
Originalmente publicado por Peanut
Gracias Botijo (y Sagu).
Hot hemos estado bastantes horas con el motor en el barco, moviéndolo, tomando medidas y dándole vueltas al tema para no tener que cortar la barandilla.
Es pelín complicado pero es factible.
Básicamente el esquema de la cubierta hacia arriba es:
Plancha atornillada a cubierta (bien acero o Teflón, que tenemos en la fabrica)
Encima dos raíles.
Encima la otra parte del rail unido a otra placa que va atornillada a la base del motor.
Los raíles de ponen para librar la barandilla, para sacar el motor 20 CMS y una vez fuera sacar la cabeza del motor. Cuando ha girado, de vuelve a meter todo hacia dentro y se bloquea N las planchas.
Lo interesante es que los raíles los tendremos que hacer a medida en inox.
Ya os enviaré fotos del proceso porque todos los que tenemos barandillas tenemos este problema.
Si ayuda a algún cofrade, mejor que mejor.
O si tenéis sugerencias soy toda oídos.
Rondas.
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Y el motor puedes quitarlo y ponerlo fácil? Yo el problema que tengo es que lo tengo fijo al botalón de proa por lo que si se rompe , o tengo que llevarlo a arreglar tengo que desmontar todo el sistema.