Hola. Creo que ese tubito no es solo para refrigerar o purgar la bocina, sino para refrigerar el casquillo de goma de la hélice favoreciendo que circule una cierta cantidad de agua a través de las ranuras longitudinales de éste.
Normalmente, si no se hacen muchas horas seguidas a motor, no tiene porque dar problemas. Pero si se hacen travesías largas a motor, ese casquillo llega a calentarse y degradarse la goma. Si le quitáis ese tubito, mas vale que tengáis en observación este casquillo de goma de la hélice. A mi se me obstruyó por suciedad y tras hacerle unas 300 horas a motor, en una varada, el casquillo estaba casi deshecho. Limpieza de tubito y válvula de fondo y casquillo nuevo y ha salido como nuevo después de muchas horas.
Rapaz