[Epep]

Hola, lo primero que debes averiguar es si el problema está en el cable o en la caja de dirección. Por lo general es en el cable, en la parte telescópica que va en el tubo del fuera borda. Si desconectaste el brazo del fuera borda al final del cable y el motor gira, trata de mover el volante, pero desenroscando la tuerca que va al final del tubo. Si el problema es en el cable, debería moverse la sección del cable que va contra la tuerca. Esa parte, que es mas delgada que la otra que sale por el otro lado, es la que va fija. Si se mueve cuando giras el volante es que la parte mas gruesa está bloqueada en el tubo. Esto se debe a que la sal, la grasa, y el óxido forman una pasta que cuando dejas de usarla por un tiempo se seca y bloquea el movimiento. Para quitar el cable hay que golpear la punta donde va el agujero de conexión, poniendo previamente un tornillo en el agujero para no deformar la punta. También debes controlar que el lado de la tuerca pueda salir libremente y no toque el casco, ya que esa parte del cable no es flexible. Una vez que la punta está dentro del tubo debes usar algo del mismo diámetro para continuar empujando, acompañado de mucho spray lubricante. Si logras quitar el cable, deberás fabricarte una herramienta para pasar una lija gruesa por el tubo para limpiarlo.
A veces para hacer todo esto es necesario desmontar el motor del casco, ya que no tienes sitio para trabajar.
Buena suerte!!