[JVPIT3R]

Yo, si no tiene golpe en la quilla, y tiene bocina de estopada, no me echaría para atrás.
Si el agua está en el compartimento del motor, cabe pensar que no proviene de ningún grifo de fondo, ya que suelen estar por delante del mismo, y cualquier vía de agua se recogería en compartimentos más bajos.
Como dices, en la zona del motor puede ser la junta de la bocina, que necesita algo más de apriete, o el circuito de agua de refrigeración salada. Si fuera el segundo caso, con secarlo bien, y arrancar el motor, deberías localizarlo. Puntos más frecuentes? Pues ya sabes, tapa de la bomba, retén de la bomba, y bridas.
Finalmente, yo no descartaría la idea del agua dulce. Como dices, la sentina tiende a acumular sal, de modo que el agua dulce no suele saber realmente dulce, sino salobre. Como no solemos darle un trago gordo, a la primera sensación de sal que notamos, suponemos que es salada.
Suerte!

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