Saludos y
Agradeceré a cualquiera de los expertos si puede arrojar luz sobre mi ignorancia mecánica.
No tengo el 1GM10, sino el 2GM20F de unos 20 años, pero para el caso supongo que no importa.
El motor siempre ha arrancado a la primera en invierno y en verano, pero hace unos meses rompió el tubo de gasoil y ante mis dudas llamé al mecánico para que purgara y volviera a arrancar (240.-€). El problema es que ahora le cuesta mucho arrancar, tengo que darles varias veces a la llave y un buen rato.
Con esta información, ¿alguien me puede ilustrar si el mecánico hizo algo mal o ha quedado algo desajustado?
Muchas gracias y más