[markuay]

Podria ser tambien que al purgar despues de cambiar el latiguillo haya pasado de rosca el tornillo de sangrado.

Alguna arandela de cobre demasiado ó poco apretada, etc.

Por cambiar un latiguillo no se toca nada importante que pueda desajustar al motor mas alla de que se provoque una entrada de aire en el circuito.

Igual ya empiezas a tener la valvula de escape algo sucia y eso te produce una pequeña perdida de compresion.

Podria ser que la bombita del gasoil este empezando a fallar.

Que tengas el filtro de gasoil o el decantador sucio.

Moco en el deposito. Y un largo etcetera dificil de concretar sin ver el motor.