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Originalmente publicado por U25pies
Los riesgos y los peligros
Lo peligroso de la navegación en alta mar en un pequeño velero (de menos de 30 Toneladas) suele ser
1) Vuelco: Estanqueidad, Adrizamiento, Supervivencia del Aparejo, Costillas y Cráneo del navegante ...
2) Vía de Agua y Resistencia al Hundimiento
3) Rotura del Timón, Palo, caída de la Orza
4) Agotamiento del navegante
5) Abordaje impacto con un Buque
Si vemos con detenimiento cada cuestión veremos que entre los veleros pequeños (de 12-6 metros de eslora) la seguridad no mejora sino que empeora entre un velero de 6 metros y uno de 12 metros y mucho más si incluimos la edad del navegante
6 metros de eslora es ideal para un solitario YayoNauta
Es fácil de hacerlo muy resistente al Hundimiento relleno de 'corcho blanco', si vuelca es posible que sobreviva el palo, es manejable y las tensiones son de 40-100 kilos no hay tensiones de toneladas, al ser pequeño es mucho más difícil que las cosas se rompan por pequeño y porque es fácil sobredimensionar ...
En fin, un puñado de neuras, miedosos y preocupones y obsesos del control preferimos los pequeñajos
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Está claro que si tiras un corcho al agua dentro de unos años estará prácticamente igual hasta en función de su material, se vaya desintegrando.
Pero como decías creo que hay más aspectos a considerar. No le quitó ningún mérito al navegante.
Desconozco cómo se habrá arreglado con el agua pero en esas dimensiones ha tenido que prescindir prácticamente de todo. Mientras que en uno un poquito mayor, puede llevar más cosas por no hablar de la comodidad. Porque por muy zen y austero que se sea y a no ser que uno se quiera poner a prueba (lo que obviamente puede ser el caso) 2 o 4 meses son mucho, mucho tiempo.
Saliendo de las teorías hipoteticas; y a igualdad de condiciones del velero en si, tú preferirías hacer el cruce en 6 m en vez de pongamos un dufor 28? Traigo el caso de este bolero porque yo un navegante de 75 años qué hace poquito cruzó el Atlántico.
Y ya puestos, y esto si me interesa dadas las características del velerito a elección que te voy a poner. Repito igualdad de condiciones y puesto a son crucería isla Atlántico antes en el comentado dufaur 2800 ( 27 pies) o en un jouet 22 minitransat construido a tal efecto.
Buena Proa y mejores Vientos y Mares.
- Re edito; Interesante tu comentario un respecto a la fatiga y trabajo exponencial de los materiales. Pero puestos a afrontar determinada singladura, también puedes ajustar trapo, jarcia y palo ( Por ejemplo recortandolo ) a tal efecto.