Cita:
Originalmente publicado por Luis_pm
Pues pidele al fenomeno que ha montado el anodo que se responsabilice de su trabajo.
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Pues investigaré por esa linea. Ahora que recuerdo la bomba de agua estaba caliente y creo que no debería, no?
Podría ser del rozamiento entre la tapa y el rodete?[/quote]
Antes de montar la bomba en el motor debe poder girarse con la mano y notar perfectamente el golpe que hace cada pala al estirarse. Un cloc, cloc, bien definido.
En el 1GM la bomba está unida al bloque así que acaba calentándose.