Buenos días cofrades, ayer volví a salir después de limpiar y revisar todas las conexiones de alternador y cuadro. Cuando estaba ya bastante fuera y puse el motor a ralentí para sacar la vela otra vez se me empezó a repetir el problema, la aguja del cuentarrevoluciones se me caía a cero y al volver a subir me daba fallo de carga. Entonces desconecte placas y se soluciono el problema. O sea entran en conflicto el alternador del motor con las placas, el regulador en la configuración de baterías tiene el máximo voltaje de carga en 14.5, igual que el regulador epever. No se si debo modificar algo en el regulador o desconectar las placas cuando vaya a motor, cosa que veo un coñazo. Si le bajo el voltaje máximo al controlador cuando el barco este en ralentí y el voltaje que entregue el alternador seguirá estando por debajo volveré a tener el mismo problema?. Estoy en un mar de dudas.
