Si, el motor diesel es intraborda y la alarma de CO salta a los 40PPM... por lo que leo ese nivel de CO no es demasiado dañino...
de todos modos, sube a este nivel incluso cuando el motor está parado desde hace varios días... ¿puede ser que los niveles de CO con el barco cerrado suban por el simple hecho de no tener mucha ventilación?
