[nostromo68]

Gracias Markuay, el casco es muy parecido a un LLaut pero con una pequeña quilla corrida, es un motovelero de 6 metros que originalmente traía un motor de 11 cvs pero se sustituyó hace mucho por otro de 28.

Según una aplicación que descubrí aquí en el foro, no recuerdo su nombre, la potencia necesaria para mantener la velocidad del casco serían 10 cvs, que mi motor ya obtiene antes de las 1500 rpm, teniendo su tope en las 3200rpm. Por ello creo que lo mas adecuado sería adaptar la hélice a este rendimiento, sinceramente creo que se está desperciciando la potencia del motor y el gasoil que conlleva a causa de la hélice. Es verdad que el motor trabajará siempre mucho mas desahogado, pero necesita las mismas rpms que antes del cambio para mantener una velocidad determinada y se pierde la ventaja teórica de tener potencia de reserva al poder subir las rpms.

Un saludo.