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Originalmente publicado por Peanut
La restructuración que no es lo que es, tiene todo el sentido.
La dársena antigua se revisan los amarres cada diez años. Y ahora toca. Todo quiski tiene que enseñar toda la documentación en regla para continuar en el amarre. Yo conozco a dos o diez que siguen con el amarre a nombre del padre, suegro, ex propietario....pagando 50 euros al mes. Ahora tendrán que pagar 74. Eso es caro?
En la nueva dársena, yo pago 94 euros al mes. Incluido luz y agua. Con instalaciones inmejorables.
Eso es caro?
Y amarres disponibles quedan pocos. En la dársena antigua ninguno, hay 200 en lista de espera. En la dársena nueva hay espacios pero cada vez menos, un 10 o 15%, no más.
Los otros amarres que ves vacíos, son los de tránsito. Esos están para los que vienen unos días y en verano están llenos porque hay mucha gente de paso y muchísimas regatas.
Esta semana ya están los vigilantes dando paseos 24 horas. Hoy me ha abierto una chica la puerta del pantalan, muy amable.
No se qué quiere la gente...amarres gratis? Y cuidado, que hay cosas que cambiaría pero creo que quejarnos de tener semajante pedazo de puerto es ser un desagradecido.
En mi humilde opinión, claro
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Si lo comparas con un puerto privado está bien de precio pero el que está en el puerto viejo o el resto de puertos de Cantabria está pagando un 50% menos , 58e mes para 6m, lógicamente hay mucha lista de espera mientras que en el nuevo se entra del tirón, a pela es la pela. También es verdad que los servicios que dan los puertos de Cantabria son prácticamente nulos. Bueno, no vamos a desviar el hilo de los alalungas, a ver quien se lleva el campanu
