Cita:
Originalmente publicado por markuay
Si a más revoluciones menos agua ya tienes un problema serio y además es lógico que aparezca humo, eso sin contar con que es muy probable que acabes cargándose el motor.
La falta de agua puede producirla un rodete roto o desgastado, incluso una pala del mismo que se haya quedado por algún estrechamiento del circuito. Un codo de escape obstruido o roto, un panal del intercambiador sucio, etc.
El humo negro lo puede producir además de todo lo anterior un casco sucio, una hélice idem ó agarrotada por alguna cuerda, una mala inyección, etc.
De que barco estamos hablando, cuánto tiempo hace desde la varada y cuan sucio está?
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El casco se ha limpiado hace un par de meses.
El barco es un Puma 29
Cambiaré el rodete, aunque parece que la bomba tira bastante agua a bajas revoluciones.