[Icarus]

A parte de lo que ya han comentado del estado de las velas y del mar, el trimado de las velas también influye notablemente.

Una vela demasiado embolsada o con demasiada driza para las condiciones reinantes te restará ángulo de ceñida, al igual que el resto de ajustes como el carro de génova y mayor mal ajustados, el back muy flojo etc.

Por otro lado es muy frecuente ver barcos navegando en ceñida con vientos medios que llevan el génova poco cazado de escota, con la baluma separada dos cuartas del extremo de las crucetas. En la mayoría de los barcos con génovas con solapamiento, navegando en vientos medios con la superficie vélica adecuada, un buen punto de partida es cazarlo hasta que la baluma empieza a tocar el extremo de las crucetas, entendiendo que el resto de ajustes están correctos.

Lógicamente el trimado es mas complejo que estos comentarios y cada situacion de viento y mar, cada barco e incluso según la finura del caña, se requieren unos ajustes específicos.