Saludos y ron
Imágen del Baldufa "ciñendo a rabiar" con ventolina, en estas condiciones:
La mayor con la driza floja, el pajarín a tope, el back suelto, la contra cazada, el carro al medio o un poco a barlovento y la escota cazada
En el génova también la driza flojita, el escotero ligeramente adelantado y la escota cazada hasta casi tocar cruceta.
Si fuese en regata, con tripulación, esta estaría a sotavento, de media eslora a popa y sin moverse lo mas mínimo.
En estas condiciones es prioritario no "parar" el barco, la caña con mucha suavidad sin cambios bruscos, hay que darle camino barco y aprovechar las rachitas (si las hay) para ir ganando barlovento...
vamos, eso creo yo
