No sé si se podrían reproducir las condiciones del momento. Me apuesto a que estabas con tu piel en contacto directo con alguna parte metálica que hiciera masa y ayudado por la humedad del sudor. Tiene pinta de que el motor estaba en tensión (eléctrica) y tu cuerpo hizo masa. Que solo fuera la punta lo que se puso al rojo vivo se explicaría por la pequeña zona de contacto y porque todo el paso de corriente se produjo en una superficie muy reducida.
Tendrías que intentar reproducir el momento, el barco, como dices que estaba, conectado al pantalán, tu en la misma posición y en lugar de tocar la varilla, busca un polímetro, coge una de las bornas con la mano y con la otra borna, pincha alguna parte del bloque motor que no esté pintada o la boquilla de la varilla de aceite. Pruébalo tanto en contínua como en alterna, a ver si hay en alguno de los casos un valor que sea relevante.
Si haces esta prueba ya nos cuentas.
