Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Sin embargo, a la mano no lo noto tan indócil. O me habré acostumbrado.
Recuerdo que al principio me sorprendía cómo a medida que me acercaba a rumbos "más fáciles" el barco era más difícil y viceversa. O lo era con lo que mi mente me hacía esperar. Quizá lo que hacemos instintiva, automáticamente, pensando más en el trimado y en la navegación que en la caña, el llamado "piloto" no puede.
En otros barcos también he visto ese mismo problema y para otros rumbos. La electrónica cuando funciona es estupenda, pero cuando falla...
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"A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"
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