Cita:
Originalmente publicado por ALFA
En realidad no las tienes aisladas ya que la carga de la del motor pasa a la de servicio o viceversa.
Actua como un hibrido extraño entre separador y rele.
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Entonces lo que tengo que hacer es quitar el cable que va del alternador al motor de arranque y meter uno directo del alternador al tornillo in del separador, no?