En ocasiones he contestado algún hilo similar argumentando que hay una tendencia a sobrepotenciar motores de veleros en relación a lo que se estilaba hace relativamente poco tiempo. Lo anterior es una característica, no algo en esencia positivo o negativo; no es lo mismo un uso principalmente de regatas que de crucero ni, dentro de éste, todas las escalas de grises que hay desde el chárter a otros tipos de uso.
No es tu caso, Tyago. Considero que el escaso motor de ese velero es un inconveniente, y evidente, en su compra. No digo que sea un inconveniente insalvable o que no pueda ser compensado por otras ventajas claras que puedas ver en él, pero es evidente que está subpotenciado vs. lo estándares actuales, y por supuesto que lo notarás vs. lo que estás acostumbrado. Es probable que en determinadas ocasiones lo notes poco, pero en otras sí lo harás y la diferencia será evidente. El que des a ello más o menos peso en relación a tu plan de navegación y del resto de alternativas que estés valorando, ya es algo que debes terminar de valorar tú, pero la diferencia siempre estará ahí.
