[Icarus]

Viento duro y mar formada de aleta es una de las condiciones mas exigentes para mantener el rumbo de cualquier barco. La ventaja de una persona al timon sobre un buen piloto es que por el rabillo del ojo puedes ver la ola que se acerca y anticiparte empezando a arribar antes de que llegue.

El piloto con giroscopo analiza en tiempo real todos los movimientos del barco y es capaz de diferenciar los movimientos de cabeceo y balanceo de los de giro que suponen cambio de rumbo. De este modo, en cuanto detecta el mas minimo inicio de giro en el mismo momento que comienza a producirse, a diferencia de los pilotos basado en compas fluxgate que necesitan que haya una diferencia de grados de rumbo para empezar a actuar.

Si llevando tu el timon sin usar la ventaja de anticiparte a la ola que ves que va a llegar, simplemente mirando hacia proa y sintiendo los movimientos del barco (como el piloto con giroscopo) eres capaz de gobernarlo en esas condiciones, que seguro que si, entonces si tu puedes, el piloto si es adecuado en potencia y velocidad de accionamiento tambien deberia de poder.
Lo mas probable es que en esas condiciones donde se le pide mas potencia y una mayor velocidad de accionamiento se quede escaso.