Cita:
Originalmente publicado por Akakus
Error. Lo que estarás haciendo es utilizar parte de la energía cinética del barco avanzando a 5 kts (arrastrado por la corriente) en desplazarlo lateralmente. Ya no avanzarás 5 millar en una hora por la corriente, avanzarás menos, y acabarás en la orilla del rio.
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Yo entiendo que no, el viento de superficie es un viento que permite avanzar contra él, algo que en cualquier caso suele ser bastante contraintuitivo.
La disposición de vectores sería esta, con una corriente de 5 nudos del norte, nuestra velocidad es de avance sobre el punto inicial en el agua, y hay que sumarle la distancia que nos mueve la corriente.
Lo que en la imagen se llama viento relativo sería viento de superficie, y es la composición entre el viento real sobre el fondo y el viento de corriente, solo que en este caso el viento real sobre el fondo es cero.
Puede ser contraintuitivo, pero en un río o en corrientes fuertes lo puedes observar así, cuando el viento real es cero. Y hay que pensar, que si no tenemos referencia directa de tierra o de gps, el viento que notamos a bordo puede ser, todo o en parte, viento de corriente.
