Cita:
Originalmente publicado por Bernardo II
Perdon pero estamos liando un poco, y todo por los terminos, que puede que no la teoría, viento de superficie por lo que visto no existe, a la hora de calcular vientos y velocidades, solo es utilizable si estamos en tierra o nos afecta ese viento mar adentro.
Segun una pagina sobre esto habla de :
El viento real no es el que vemos amarrados en pantalan, no es el de las predicciones meterologicas, es la suma de otros dos vientos :
Viento de tierra, es el viento que se mide en relación a un punto fijo en tierra ( una estación meteorologicas),
Viento de marea o corriente, es el viento creado por el movimiento del agua en relación a tierra.
En todos estos casos habla de "vectores de viento"
Como se les ha quedado el cuerpo. no se si se lo ha inventado o no pero añado más caos al asunto.
Observo que esto todo esta más ben orientado a las regatas (según la pagina web) por lo que muchas de estos conceptos creo que nos sobraría. creo yo
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Para quien no navegue nunca en zonas con corrientes pronunciadas, está claro que el viento de corriente le da igual.
Pero si no es así, saber que cuando estás a palo seco con el barco moviéndose sobre una corriente, el viento que percibes a bordo es la composición del viento real sobre el fondo y el viento de corriente, me parece importante para regatas y para crucero. Sobre todo porque si la corriente es de marea, ese viento de marea va a cambiar cada seis horas.
En cuanto a terminología, los dos artículos que cité en un mensaje anterior llaman viento real al que se percibe a bordo con el barco parado sobre el agua (aunque se esté moviendo sobre el fondo por causa de una corriente) y que es composición del viento real sobre el fondo (el de la meteo) y el viento de corriente.
Y por otra parte el viento producido por la velocidad de barco y el aparente. O sea, que si la corriente es despreciable, estamos en el triángulo de toda la vida, viento real, viento de nuestra velocidad sobre el agua y aparente..simple!
