[MATURIN]

Estimados cofrades, unas rondas de cafes para esta horas de la noche y poc¡der leer.

El tema que traigo a la taberna me preocupa bastante,

He sacado el barquito del agua, sun odisey 24 para la pintada anual de antifuling, como es mi primer barco y también la primera vez que los saco del agua, me fijo mucho en todo, tal vez en exceso, y me ha surgido el siguiente problema:

Al retirar las capas de patente antiguas, en la zona de orza, el sicaflex que recubría la unión cacso-orza estaba algo negra y había algo de humedad.
Procedí a retirar la sika de esta zona y horror, la orza estaba separada unos 2 mm del casco, en la primera porción de esta, unos 3 o 4 cm en la zona de proa, no era oxido, sino humedad negra.
En algunas zonas, donde no estaba esta humedad negra, había algunas ligeras manchas de oxido que salieron con facilidad.

En el interior no hay humedad en los pernos, la sentina esta muy seca de siempre, además la he ido observando regularmente previamente a la varada.

Mi pregunta es la siguiente, será necesario bajar la orza, y otra vez sika,

O por el contrario se rellena esta junta y al agua.

El el segundo caso, he poner un cordón de sika alrededor de la unión orza-casco y pintar con patente encima y al agua. ¿Cuál seria el mejor procedimiento?

Espero vuestras respuestas como agua de mayo.


Muchas gracias por vuestra atención.