Cita:
Originalmente publicado por josalb
Con los problemas que tienes yo creo que tienes que adelantarla.
Esas bombas que van así en los motores lombardini que yo he tocado dentro en el alojamiento, llevaban como una peseta que se gastaba y se hacía más delgada
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Hola
Antes tenía una sola junta y humeaba una barbaridad, mucho mas al darle carga (engranar la inversora en pantalan, claro)
Le puse las 3 juntas calibradas, es decir subí la inyectora 0.6mm siguiendo el tema de los 82.8mm indicados en el workshop manual y mejoró bastante aunque aún le falta...
Entiendo que debería probar con más juntas, es decir ... retrasarla.
¿O no? Ja ja ja
¿Veis porque neceisto un mecánico que sepa?
Mañana intentaré retrasar y limpiar el codo y os cuento.