[xfactor99]

Hola,
yo soy un fan de la Maxprop.
Voy ya x la tercera de tres palas, no xq se hayan estropeado si no porque la lleve en tres barcos diferentes. A una le hice mas de 6000 horas sin el minimi problema.
Le puedes cambiar el paso y asi adaptar a tu tipp de navegacion. En mi anterior barco le puse mas paso
para con pocas revoluciones avanzar mas. Interesante
para los vientos flojos y vas como motorvelero y pico consumo.

Tmb se puede compensar asi algun fallo en los calculos para el paso/tamaño de la helice. Suelen coger muchos datos para calcularla, pero ahi x ejemplo no preguntan a q distancia de la quilla o la anchura de la misma, dato q seguro q influie y luego no se suelen responsabilizar aunque solo vaya "mediobien".

Tmb he navegado bastante la gori con overdrive. systema q funcciona bien.
Lo q no me gusta, q x ejemplo nos quedamos con poco
viento y al poner el motor si queriamos poner el overdrive nos toco hacer velocidad hacia detras .... con velas puestas y olas entrando por popa.

Mi opinion sera muy subjetiva y no trabajo ni cobro comision de Maxprop ;-)

Los barcos eran:
swan43 del 1988 con Volvo 2003T 55hp Maxprop de casa.
Nicholson44 del 1978 con Perkins M92 90hp Maxprop la puse cambiamndo la fija.
IMX38 del 1996 con Volvo D1-30 28hp Maxprop la llevaba de casa.

Save sailing
Andreas