[Bernardo II]

Una cosa es el piloto automatico que si te puede hacer eses, si tiene algun problema de calibración o ajuste, y otra gobernando el barco a caña, manualmente. hay barcos que tienen tendencia a desviarse a estribor o babor, esto lo puede provocar el giro de la helice propiamente y la distribución de los pesos, o si esta muy sucio el casco. pero esto si sueltas la caña, gobernando apena se aprecia.
por eso te digo lo de que el rumbo se muy inestable, es más bien extraño.