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Originalmente publicado por javiertopsecret
Hola y una ronda para los cofrades. Os cuento, se me enrocó el ancla y se me ha doblado todo el acero de la estructura para izarla y para mas colmo el molinete dejó de funcionar, sin embargo, cuando activo el ancla se oye el relé que da corriente al motor pero el motor no funciona.
Un cofrade me ha dicho que puede ser el fusible o el automático pero no se donde puede estar en un Bavaria 36 del 2002. sabéis donde esta emplazado?
PD - El molinete es Lofrans |
Puede ser que con el esfuerzo que parece que le has sometido, hayas tenido un calentón del cableado, y en la unión en algún punto (clema por ejemplo), la conexión haya dejado de ser buena, eso me ha pasado a mi en el mío, no es bavaría pero da igual.
Sonaba el rele pero no actuaba, mirando en el pozo de ancla vi que la clema de unión hechaba humo, efectivamente los cables estaban muy calientes (la conexión en la clema se había ido un poco.
Probé con limpia contactos de spray, y me quedo claro que era eso, empezó a funcionar