[Bernardo II]

Puede pasar por el efecto "Blow By" (perdon por la palabreja pero no encuentro equivalencia en español) gasoil sin quemar y gases que pasan los anillos de los pistones. los motores suelen tener un aliviadero para expulsar estos gases Blow by .
Hay otras causas, no solo inyector y bomba defectuosos, como: motor que trabaja en frio, no coge la temperatura adecuada y combustiona mal.Mucho tiempo al ralentí, o frecuentes trayectos cortos.
El aceite más o menos siempre se contamina, sea por hollín, combustible, agua (vapores de agua) o glicol (que supongo está relacionado con el agua refrigerante del intercambiador). Hollín y combusible tiene que ver mucho con la combustión. lo que tiene unos limites tolerables.