[nostromo68]

Yo ando a vueltas con el mío, puse un reloj de temperatura con un sensor que va situado en un tornillo de la zona del motor que vaya a temperatura de trabajo y no soy capaz de que marque nada, he pedido otro sensor por si acaso estuviese mal, pero no hay manera. Como me parecía que el motor trabajaba a demasiada temperatura y el intercambiador estaba frío, pedí una pistola laser de medir temperatura, 16€ en Amazon, y tanto la culata como la tapa del termostato se encuentran a 88º tras un buen rato funcionando, haz la prueba y vas descartando fallos.