Si ves vapor a la salida del escape, suele ser porque la temperatura exterior es más baja que la temperatura de rocío del vapor en los humos del escape. Entonces condensa parte del vapor en forma de niebla, que es lo que ves.
Si la temperatura exterior es más alta que la de rocío del vapor en los humos, entonces no condensa y no lo ves, pero sigue estando ahí.
Si el fabricante recomienda una holgura de válvulas determinada, mejor seguir sus instrucciones sin hacer cosas raras.
Saludos y
